O governo federal lançou o maior programa de crédito direcionado a trabalhadores de aplicativos da história do Brasil. Segundo a Agência Brasil, o Move Aplicativos vai oferecer até R$ 30 bilhões em financiamento para que motoristas de Uber, 99 e taxistas comprem carros novos com juros bem abaixo do mercado. A expectativa é que 1,4 milhão de trabalhadores possam acessar o programa, com a comercialização de pelo menos 200 mil veículos.
O programa funciona assim: imagine que hoje um motorista aluga um carro por R$ 6 mil mensais — dinheiro que vai embora todo mês sem gerar patrimônio. Com o Move Aplicativos, ele poderá financiar um carro de até R$ 150 mil em 72 meses (seis anos), com seis meses de carência, pagando parcelas que chegam a ser metade do valor do aluguel. Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, um veículo de R$ 149 mil custará cerca de R$ 3.850 por mês no financiamento, contra R$ 6 mil de locação. Ao final, o motorista terá um patrimônio próprio.
As taxas de juros serão de 12,6% ao ano para homens e 11,5% para mulheres — que também poderão financiar equipamentos de segurança. Para comparação, a taxa média de financiamento de veículos no Brasil gira em torno de 20% a 30% ao ano no mercado tradicional, segundo dados do Banco Central. O subsídio governamental, portanto, reduz o custo do crédito pela metade. A título de comparação internacional, programas similares de crédito subsidiado para trabalhadores autônomos existem na Índia e na Indonésia, países com grande número de motoristas de aplicativos, mas com taxas ainda superiores às brasileiras.
Para participar, o motorista precisa ser taxista registrado e ativo ou ter cadastro em aplicativo há pelo menos um ano, com no mínimo 100 corridas no período. Os carros financiados devem ser novos, de montadoras habilitadas no programa, custar até R$ 150 mil e ser sustentáveis (flex, elétricos ou híbridos a etanol). O cadastro será feito pela plataforma gov.br/movebrasil a partir de 19 de junho, com resposta em até cinco dias. Após aprovação, o motorista procura concessionárias e bancos para análise de crédito.
Impacto fiscal e operacionalização
Os recursos serão repassados pelo Ministério da Fazenda ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, o banco público que financia projetos de longo prazo no Brasil), que operacionalizará o programa. As montadoras participantes precisarão oferecer preços abaixo da tabela, segundo Mercadante. O Conselho Monetário Nacional (CMN) — órgão que define as regras do sistema financeiro brasileiro — deve formalizar os detalhes das taxas ainda esta semana, conforme informou a Agência Brasil.
Além do financiamento de carros, o governo anunciou medidas complementares: criação de 100 pontos de apoio com banheiros, áreas de descanso e carregadores de celular; classificação de acidentes com motoristas de app como acidentes de trabalho; e redução de exigências para mototaxistas (fim da obrigatoriedade de curso, placa vermelha e idade mínima de 20 anos). O presidente Lula também sinalizou a intenção de criar programa similar para financiamento de motos, embora tenha reconhecido dificuldades nas negociações com fabricantes.
📊 Número do Dia
R$ 30 bilhões — Volume total de crédito subsidiado disponível para motoristas de aplicativos e taxistas comprarem carros novos
Por que isso importa
Para os 1,4 milhão de motoristas elegíveis, o programa representa a chance de trocar aluguel por patrimônio, reduzindo custos mensais pela metade. Para a indústria automotiva, significa demanda garantida de 200 mil veículos. Para o cidadão comum, pode significar corridas mais baratas se os motoristas repassarem parte da economia — e também levanta questões sobre o custo fiscal do subsídio, que será bancado com recursos públicos repassados via BNDES.
Fonte original: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/lula-cria-programa-de-r-30-bilhoes-para-motoristas-de-aplicativos
