O teto do valor do veículo que pode ser financiado por motoristas de aplicativo e taxistas passou de R$ 150 mil para R$ 200 mil, considerando o preço registrado na nota fiscal. A mudança foi oficializada em portaria publicada no Diário Oficial da União e amplia significativamente o leque de opções disponíveis para os profissionais do setor.
Com a elevação do limite, o governo estima que o programa passe a alcançar cerca de 88% do mercado brasileiro de veículos, ante aproximadamente 63% anteriormente. Na prática, isso significa que motoristas terão acesso a modelos de categorias superiores de conforto, incluindo veículos mais equipados e com tecnologias mais avançadas. A estimativa considera dados de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) de 2025.
Mais opções de híbridos
A nova portaria também ampliou a lista de veículos híbridos contemplados pelo programa. Agora são elegíveis modelos que combinam motor elétrico com motor a combustão movido a álcool, gasolina ou híbrido de álcool e gasolina. Para entender melhor: carros híbridos funcionam com dois tipos de motor — um elétrico e outro a combustão — que trabalham juntos para economizar combustível.
Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) de 2026, veículos híbridos podem apresentar redução média próxima de 24% no consumo energético em comparação com versões convencionais equivalentes. É como se, a cada quatro tanques de combustível, o motorista economizasse o equivalente a um tanque completo.
Desafio da adesão
O programa Move Brasil prevê até R$ 30 bilhões em crédito (ou seja, dinheiro disponível para empréstimo) destinado à aquisição de veículos novos por motoristas de aplicativo e taxistas. Está em vigor desde 27 de julho, mas enfrenta um problema: a adesão está abaixo da expectativa inicial do governo.
Segundo o ministro da Fazenda, Dario Durigan, os bancos públicos — Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal — têm demonstrado maior disposição para conceder os financiamentos, mas as instituições privadas apresentam menor participação. O governo estuda mudanças para aumentar o interesse dos bancos privados, mesmo com a garantia governamental oferecida.
Comparação internacional
A título de comparação, programas semelhantes existem em outros países emergentes. Na Índia, por exemplo, o governo oferece subsídios diretos para a compra de veículos elétricos por motoristas de aplicativo, com descontos de até 30% no preço final. No México, linhas de crédito específicas para o setor também existem, mas com taxas de juros mais elevadas que as praticadas no Brasil, onde o governo oferece garantias para reduzir o custo do financiamento.
📊 Número do Dia
R$ 200 mil — Novo teto de financiamento para veículos de motoristas de aplicativo e taxistas, ante R$ 150 mil anteriormente
Por que isso importa
Para os motoristas de aplicativo e taxistas, a mudança significa acesso a veículos mais modernos e confortáveis, o que pode melhorar a experiência dos passageiros e potencialmente aumentar a renda desses profissionais. Para a indústria automotiva, a medida amplia o mercado potencial de vendas em um segmento relevante. Para o cidadão comum, carros mais novos e eficientes nas ruas podem significar corridas mais confortáveis e, no caso dos híbridos, menor emissão de poluentes nas cidades brasileiras.
Fonte original: https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-08/credito-para-carros-de-aplicativo-tem-teto-elevado-para-r-200-mil
