A Volkswagen dá um passo importante na eletrificação do mercado brasileiro ao lançar o ID.4, seu primeiro carro 100% elétrico à venda no país. O SUV médio chegará às concessionárias em outubro com preço de R$ 299.990, segundo informou a montadora. Até agora, o modelo estava disponível apenas por assinatura mensal no programa Sign&Drive, mas as unidades já haviam se esgotado.
O ID.4 é construído sobre a plataforma MEB, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos da Volkswagen. Com bateria de 84 kWh (quilowatt-hora, a unidade que mede a capacidade de armazenamento de energia), o carro oferece autonomia de 389 km, segundo o Inmetro. Para contextualizar: essa distância equivale a uma viagem de São Paulo a Curitiba sem precisar recarregar. A montadora promete recarga de até 80% em aproximadamente 25 minutos na potência máxima.
Tecnologia e segurança como diferenciais
O veículo vem equipado com 286 cavalos de potência (cv, medida da força do motor) e central multimídia de 12,9 polegadas com comando de voz e GPS integrado. Entre os sistemas de segurança, destaca-se o Emergency Assist, que assume o controle do carro caso o motorista perca a consciência, garantindo parada segura. O modelo também conta com Memory Park Assist, que memoriza locais de estacionamento e executa a manobra automaticamente, além de detectores de pedestres, ciclistas e ponto cego.
Com 4,58 metros de comprimento, o ID.4 comporta cinco ocupantes e oferece porta-malas com abertura elétrica por sensor de movimento — basta passar o pé sob o para-choque traseiro. O interior traz quatro portas USB-C e carregamento sem fio para celulares, além de compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
Brasil ainda engatinha na eletrificação
O lançamento ocorre em momento de crescimento dos veículos eletrificados no Brasil: em agosto, eles representaram quase um quarto das vendas totais, patamar inédito no país. Ainda assim, o Brasil está anos atrás de mercados como China e Europa. A título de comparação, na Noruega, carros elétricos já representam mais de 80% das vendas novas, enquanto na China ultrapassam 30%. O preço do ID.4, equivalente a cerca de US$ 55 mil, também é significativamente mais alto que em outros mercados devido a impostos e custos de importação.
Segundo Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, “a chegada do ID.4 representa um momento histórico para a Volkswagen do Brasil. Estamos dando mais um passo importante em nossa estratégia de eletrificação ao oferecer ao consumidor brasileiro um veículo que reúne toda a tradição da engenharia alemã da Volkswagen com o que existe de mais moderno em mobilidade elétrica”.
📊 Número do Dia
R$ 299.990 , Preço do primeiro carro totalmente elétrico da Volkswagen à venda no Brasil, o ID.4 Pro 2027
Por que isso importa
O lançamento sinaliza que montadoras tradicionais estão apostando no mercado brasileiro de elétricos, mesmo com preços ainda elevados. Para o consumidor, significa mais opções de veículos sustentáveis, embora o custo inicial ainda seja proibitivo para a maioria — o valor equivale a cerca de cinco vezes o preço de um carro popular. Para o setor automotivo, representa pressão por infraestrutura de recarga e eventual redução de impostos para tornar a tecnologia mais acessível.
