O governo Lula decidiu flexibilizar as regras do Move Brasil, programa que oferece até R$ 30 bilhões em financiamento para motoristas de aplicativo e taxistas comprarem carros. Agora, além de veículos novos, será possível financiar automóveis seminovos — desde que sejam elétricos ou híbridos flex fabricados a partir de 2024 e custem até R$ 150 mil. A medida foi adicionada a uma medida provisória (MP) editada ontem sobre renegociação de dívidas rurais, segundo informações do jornal O Globo.
O programa funciona como uma linha de crédito subsidiada (com juros abaixo do mercado) destinada especificamente a profissionais do transporte remunerado individual. As taxas de juros são de 0,91% ao mês para mulheres e 0,99% ao mês para homens — bem abaixo dos cerca de 2% a 3% ao mês cobrados em financiamentos convencionais de veículos. Para efeito de comparação, é como se o governo oferecesse um desconto de mais da metade nos juros que um banco comum cobraria.
Além do carro em si, o financiamento cobre seguros do veículo, seguro prestamista (que garante o pagamento da dívida em caso de morte ou invalidez do motorista) e equipamentos de segurança — uma demanda específica de mulheres motoristas. O prazo de pagamento pode chegar a 72 meses (6 anos), com carência de 6 meses antes de começar a pagar. Isso significa que o motorista tem meio ano para começar a gerar renda com o veículo antes da primeira parcela.
Comparação internacional
Programas de crédito subsidiado para trabalhadores autônomos não são novidade no mundo. Na Índia, por exemplo, o governo oferece desde 2020 linhas de crédito com juros reduzidos para motoristas de riquixás elétricos, como parte de uma política de eletrificação da frota. A diferença é que o Brasil optou por incluir também veículos híbridos flex, adaptando-se à realidade de uma infraestrutura de recarga elétrica ainda limitada no país.
Quem pode acessar
Podem solicitar o financiamento motoristas de aplicativo cadastrados em plataformas como Uber e 99, taxistas individuais e cooperativas de táxi. A exigência de que os seminovos sejam de 2024 em diante garante que os veículos tenham no máximo dois anos de uso, reduzindo riscos de inadimplência para os bancos que operam a linha.
📊 Número do Dia
R$ 30 bilhões , Volume total disponível para financiamento de veículos a motoristas de aplicativo e taxistas pelo programa Move Brasil
Por que isso importa
Para os motoristas, a mudança amplia o acesso ao crédito barato, já que carros seminovos custam menos e depreciam menos que os zero-quilômetro — reduzindo o risco de ficar com uma dívida maior que o valor do bem. Para a economia, o programa pode aquecer o mercado de seminovos e facilitar a renovação da frota de transporte individual, com impacto na geração de renda de cerca de 1,5 milhão de motoristas de aplicativo no Brasil. Para o cidadão que usa esses serviços, uma frota mais nova e eficiente pode significar corridas mais seguras e, potencialmente, mais baratas.
